Блокираторы капота
Showing all 4 results
-
В корзинуПодробнееDefenTime – передний край комплексной защиты
0 ₽На рынке автомобильных средств защиты присутствует большое количество как электронных охранных систем, так и механических средств защиты, причём все они имеют свои достоинства и недостатки. Нередко механическая и электронная части, составляющие систему охраны, приобретаются «по обстоятельствам» – в разное время, в разных местах, независимо друг от друга. И вместо того, чтобы компенсировать недостатки, такой «набор» эти недостатки суммирует – из-за того, что его части нередко оказываются просто несовместимыми. Кроме того, при эксплуатации разрозненных частей автомобильной защиты значительно усложняется управление ими. В конце концов, это может привести к тому, что в очередной раз владелец просто забудет или поленится активировать какой-то элемент защиты. Чем и не преминет воспользоваться угонщик.
-
В корзинуПодробнееЗамок капота «Defen.Time»
0 ₽Уникальность замка Defen.Time ( состоит в том, что это единственный (потому что основные технические решения, положенные в основу конструкций, защищены патентами и свидетельствами) дополнительный замок капота, а не различные модификации замка усиливающие штатные. Жизнь доказала, что дополнительный замок капота всегда выигрывает у любого подобного замка. Угонщик, если он нацелен на конкретную модель автомобиля, прекрасно осведомлен, как добраться до штатного замка и ликвидировать все установки по его усилению. Недоступность подкапотного пространства является важнейшим элементом защиты автомобиля от угона. Защита моторного пространства, создаёт серьёзные препятствия для угонщика уже в самом начале его действий.
-
В корзинуПодробнееЗамок капота DefenTime Doublelock
0 ₽Компания ДЕФЕНгрупп оперативно реагирует на потребности современного рынка и в связи с этим выпустила — замок капота DefenTime Doublelock. Этот замок рекомендован для установки на машины представительского класса, имеющих большое подкапотное пространство и где одного замкового механизма для них недостаточно. Также для автомобилей, у которых предусмотрено два штатных замка, расположенных по краям.
Необходимость замка капота для защиты от угона
Недоступность моторного отсека является важным элементом защиты автомобиля от угона. Защита подкапотного пространства, как правило, создает серьезные препятствия для угонщика:
- 1. Не дает обеззвучить сирену автосигнализации. Угонщику гораздо комфортнее работать в условиях тишины, не привлекая внимания. Как правило, если не удается заглушить сирену, угонщик бросает свою попытку. Практически во всех случаях угона первое действие угонщика – открыть капот и нейтрализовать сирену.
- 2. Не позволяет восстановить блокировки двигателя, расположенные под капотом. С точки зрения эффективности защиты от угона гораздо надежнее спрятать одну из блокировок под капотом, чем «спрятать» в салоне. Особенно это актуально в условиях типовой установки, когда реле блокировки не прячется тщательно.
- 3. Не позволяет завести автомобиль, используя автономную (нештатную) систему управления двигателем (т.н. «паук»), а также автономную систему питания. Имея универсальный модуль зажигания, автомобиль несложно завести из-под капота, не разыскивая спрятанные блокировки и не борясь со штатным иммобилайзером. В общих чертах – это устройство, имеющее несколько входов (питания и двух штатных датчиков) и выходов (на питание форсунок и свечи зажигания). При использовании подобной схемы штатная система управления двигателем не используется.
- 4. На многих автомобилях (как правило, европейских марок), доступ под капот означает возможность доступа к диагностическому разъему (используя который можно выявить заблокированную цепь) и контроллеру управления двигателем (угонщик может заменить его для обхода штатного иммобилайзера).
- 5. Часто установка противоугонного замка КПП бессмысленна без замка капота. Это актуально в тех случаях, когда привод КПП осуществляется тросами, и угонщик может из-под капота отсоединить трос управления и включить нужную передачу, оставив рычаг переключения передач заблокированным (Nissan, Huyndai).
- 6. При установленной моноблочной автосигнализации без замка капота, угонщик имеет возможность нейтрализовать всю охранную систему, выключив сигнализацию ключом либо провернув личинку в моноблоке.
- 7. Во многих ситуациях наличие замка капота спасает машину от разукомплектования. Часты случаи, когда злоумышленник, не имея целью угнать автомобиль, но, открыв капот, похищает фары, контроллеры управления двигателем, аккумулятор и т.д.
Таким образом, замок капота является неотъемлемой частью эффективного противоугонного комплекса.